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記憶體類型 : 筆記型記憶體
記憶體頻率 : DDR4-2133
記憶體容量 : 4GB
記憶體時序 : CL15
電壓 : 1.2V
保固期間 : 全球終身保固
製造產地 : 台灣
通過認證 : RoHS
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永久保固全球終身保固 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【陳昱光╱台北報導】
台股昨（17）日表現逆轉前日跌勢，一舉收復10日線。展望後市，日盛證券新金處提醒投資人，本周五有美國總統就職典禮，以及下周二台股封關，近期股市波動可能變大，建議觀察如股價屢創新高之大立光（3008），及本季營運可期的技嘉（2376）等個股，並依照自身條件及喜好挑選權證，擴大槓桿效果。
大立光去年營收賡續創高，12月營收54.5億元，月增4.6％，年增36.9％；第4季營收約157.3億元，年增1.9％，打破連4季季營收負成長率的窘境；全年營收約483.5億元，年減13.4％。
大立光昨日股價攻上4,400元整數大關，再度刷新歷史紀錄，法人亦看好其今年智能手機ODM客戶高規鏡頭及雙鏡頭新產品訂單將延續挹注，全年營收成長率可望達3成，獲利展望佳。
技嘉12月營收約37.3億元，較上月減少18.5％，並較前年同期下滑3％；第4季營收約123.5億元，年增1.1％；全年營收達523.4億元，年成長率3％。該公司為全球第二大主機板製造商，法人預期本季在Intel新處理器推出下，技嘉主機板出貨量及平均售價均可望跳增，加上伺服器業務有新客戶加入，本季動能滿載，營收表現可期。
日盛證券新金處指出，權證條件篩選方面，建議設定價內外20％以內、剩餘天數90天期以上之權證操作，相關權證可參考，大立光日盛64購03（052676）、大立光日盛66購01（054437）、大立光永昌67購02（052975）、技嘉日盛67購01（055291）、技嘉玉山67購01（055314）等。
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復興航空臨時董事會通過解散公司，行政院今天(22日)下午召開跨部會記者會，說明因應措施。交通部表示，復興航空的票務會持續運作至12月20日，以確保購票旅客權益，且復興航空的現金水位超過新台幣10億元，相關賠償等應該沒有立即財務風險；勞動部也表示，復興航空的勞退準備金都足額提撥，也提供可以支應資遣費用的財源，後續將進入大量解雇勞資協商階段。
針對復興航空22日臨時董事會宣布解散公司，行政院22日下午由副院長林錫耀主持跨部會會議，商討復興航空解散後的因應作為。
交通部次長范植谷在會後記者會上表示，復興航空的票務會持續運作至12月20日，處理購票旅客的退費事宜，國內線旅客疏運由台鐵緊急支援，交通部也協調其他航空公司承接國際線旅客。
民航局表示，估計有10萬人次的旅客受到影響，但復興航空的現金水位超過新台幣10億元，沒有立即財務風險。民航局組長韓振華說：『(原音)民航局對於復興財務一直持續監理，包括每一季財報會同審查，他目前財務並沒有立即性風險，公司現金水位超過10億元以上。』
勞動部次長郭國文也表示，復興航空的勞工退休金都足額提撥，為了大量解雇，復興航空也提供了足夠的財源證明，未來將進入勞資協商階段。他說：『(原音)特別是復興航空舊制勞退金部分，目前都是合法經典產品且足額提撥，就我們理解，後續資遣費財源，他有準備足以證明的財源，這我們有經過內部瞭解；後續勞資協商必須走「大量解雇保護法」的相關程序，我們希望勞資先行協商，如果協商不成，地方勞動局會予以介入。』
外界質疑復興航空突然宣布停飛，交通部被興航矇在鼓裡，沒有第一時間掌握訊息；范植谷表示，交通部持續掌握復興航空財務狀況，興航21日上午11時還否認停飛，但下午就通知民航局停飛，他認為復興航空是在中午做出決策，交通部第一時間成立應變小組緊急應變，並沒有被矇騙。
至於復興航空解散後的航權安排，韓振華表示，復興航空的大部分航線其他航空公司都有飛航，也會適時加開班機，其他航空公司應會依照航權規定申請航權。
根據規定，除了購票退費之外，其餘衍生的損失必須由旅行社承擔，范植谷表示，交通部將責成觀光局、民航局妥善處置。行政院也強調，復興航空解散對社會造成衝擊，政府絕對會保障員工和旅客權益。
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